Pendakwa Perancis telah mengesyorkan agar Air France menghadapi perbicaraan untuk pembunuhan dan kecuaian dalam nahas 2009 yang mengorbankan 228 orang dalam penerbangan dari Rio de Janeiro ke Paris.
Penyiasat menyimpulkan bahawa syarikat penerbangan itu menyedari masalah teknikal dengan alat pengukur kelajuan di dalamnya Airbus Kapal terbang A330.
Syarikat penerbangan itu tidak memberitahu juruterbang atau melatih mereka bagaimana menyelesaikan masalah tersebut, bagaimanapun, menurut dokumen penyelidikan yang dilihat oleh Agence France-Presse. Pihak pendakwa juga mengesyorkan menjatuhkan kes terhadap Airbus, pengeluarnya.
Laporan 2012 mengenai kecelakaan oleh penyiasat kemalangan udara Perancis BEA menyimpulkan bahawa kesalahan oleh juruterbang dan kegagalan untuk bertindak balas dengan cepat setelah sensor kelajuan tidak berfungsi menyebabkan kemalangan itu.
Majistret yang menyiasat akan memutuskan sama ada untuk mengikuti nasihat pendakwa dan membawa kes ke mahkamah, tetapi Air France akan dapat mengajukan banding atas keputusan apa pun untuk mengadili.
Penerbangan AF447 secara tragis menabrak Lautan Atlantik semasa ribut pada 1 Jun 2009 - tetapi bangkai kapal tidak ditemui sehingga dua tahun kemudian. Ia ditemui di lepas pantai Brazil oleh kapal selam yang dikendalikan dari jarak jauh pada kedalaman 13,000 kaki.
