Sektor pengangkutan udara global menyokong 65.5 juta pekerjaan dan $ 2.7 trilion dalam aktiviti ekonomi global, menurut penyelidikan baru yang dikeluarkan hari ini oleh Kumpulan Pengangkutan Pengangkutan Udara (ATAG).
Laporan itu, Penerbangan: Faedah Di Luar Sempadan, meneroka peranan asas penerbangan awam untuk masyarakat masa kini dan menangani kesan ekonomi, sosial dan persekitaran industri global ini.
Melancarkan laporan itu di Sidang Kemuncak Penerbangan Berkelanjutan ATAG di Geneva, Pengarah Eksekutif ATAG, Michael Gill, berkata: "Mari kita mundur dan memikirkan bagaimana kemajuan dalam pengangkutan udara telah mengubah cara orang dan perniagaan berhubung antara satu sama lain - jangkauan yang kita ada hari ini luar biasa. Lebih banyak orang di lebih banyak bahagian dunia daripada sebelumnya memanfaatkan perjalanan yang selamat, pantas dan cekap. "
"Terdapat lebih dari 10 juta wanita dan lelaki yang bekerja di industri ini untuk memastikan 120,000 penerbangan dan 12 juta penumpang sehari dipandu dengan selamat melalui perjalanan mereka. Rangkaian bekalan yang lebih luas, impak aliran dan pekerjaan dalam pelancongan yang dimungkinkan oleh pengangkutan udara menunjukkan bahawa sekurang-kurangnya 65.5 juta pekerjaan dan 3.6% aktiviti ekonomi global disokong oleh industri kami. "
Laporan itu juga melihat dua senario masa depan untuk pertumbuhan lalu lintas udara dan pekerjaan berkaitan dan faedah ekonomi. Dengan pendekatan perdagangan bebas yang terbuka, pertumbuhan pengangkutan udara akan menyokong sekitar 97.8 juta pekerjaan dan $ 5.7 triliun dalam kegiatan ekonomi pada tahun 2036. Akan tetapi, jika pemerintah mewujudkan dunia yang lebih terpecah-pecah dengan kebijakan isolasi dan proteksionis, lebih dari 12 juta pekerjaan lebih sedikit $ 1.2 triliun dalam aktiviti ekonomi akan disokong oleh pengangkutan udara.
"Dengan bekerja satu sama lain, belajar dari budaya satu sama lain dan berdagang secara terbuka, kami tidak hanya menciptakan pandangan ekonomi yang lebih kuat, tetapi kami juga meneruskan syarat untuk interaksi yang aman di seluruh dunia. Penerbangan adalah pemacu utama untuk hubungan positif ini. "
Bercakap mengenai pengeluaran laporan baru, the Ketua Pengarah International Council Airport, Angela Gittens, berkata: "Lapangan terbang adalah penghubung penting dalam rantai nilai pengangkutan udara yang mendorong faedah ekonomi dan sosial bagi komuniti tempatan, serantau, dan nasional yang mereka layani. Lapangan terbang bertindak sebagai pemangkin pekerjaan, inovasi, dan peningkatan hubungan dan perdagangan global. Sebagai tindak balas terhadap permintaan global untuk perkhidmatan udara yang semakin meningkat, lapangan terbang - bekerjasama dengan komuniti penerbangan yang lebih luas - juga mengambil peran utama dalam meminimumkan dan mengurangi kesan persekitaran penerbangan dan mengejar pembangunan yang mampan ”.
Ketua Pengarah Organisasi Perkhidmatan Navigasi Udara Awam Jeff Poole berkata: "Penyediaan pengurusan trafik udara yang cekap, selamat dan menjimatkan kos adalah kunci utama untuk manfaat penerbangan. CANSO dan Anggota-anggotanya mencapainya melalui teknologi baru (misalnya pengawasan, pendigitan berdasarkan jarak) dan prosedur baru (contohnya pengurusan aliran lalu lintas udara). Namun, Negara perlu memainkan peranan mereka dengan memungkinkan ruang udara dan pelaburan yang harmoni dalam infrastruktur ATM ”.
Alexandre de Juniac, Ketua Pengarah dan Ketua Pegawai Eksekutif Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa , berkata: "Syarikat penerbangan memberi kuasa kepada kehidupan masyarakat dan mengecas turbo ekonomi global melalui rangkaian di seluruh dunia yang dengan selamat membawa lebih dari 4 bilion penumpang dan 62 juta tan muatan setiap tahun. Dalam masa politik, ekonomi dan persekitaran yang mencabar, kemampuan penerbangan - perniagaan kebebasan - untuk menghubungkan budaya secara berterusan dan menyebarkan kemakmuran di luar sempadan tidak pernah menjadi lebih penting. "
. Ketua Pengarah Majlis Penerbangan Perniagaan Antarabangsa, Kurt Edwards , menambahkan: "Semua sektor penerbangan menyumbang kepada keuntungan industri di peringkat global. Sektor penerbangan perniagaan mempekerjakan hampir 1.5 juta orang di seluruh dunia, menyumbang ratusan bilion dolar untuk ekonomi global, dan menyediakan hubungan dengan dan kegiatan ekonomi di kawasan terpencil dan lokasi yang tidak dilayani. Penerbangan perniagaan membolehkan perniagaan berkembang maju di bandar-bandar kecil atau sederhana dan terus berhubung dengan seluruh dunia. Seringkali, operasi pesawat perniagaan di landasan udara terpencil berfungsi sebagai pemangkin pembangunan ekonomi di komuniti kecil ”.
Fakta utama yang digariskan dalam Penerbangan: Faedah Di Luar Sempadan, termasuk:
Pengangkutan udara menyokong 65.5 juta pekerjaan dan $ 2.7 trilion dalam aktiviti ekonomi global.
Lebih 10 juta orang bekerja secara langsung untuk industri itu sendiri.
Perjalanan udara membawa 35% perdagangan dunia dengan nilai ($ 6.0 trilion pada tahun 2017), tetapi kurang dari 1% mengikut jumlah (62 juta tan pada tahun 2017).
Harga penerbangan hari ini sekitar 90% lebih rendah daripada kos perjalanan yang sama pada tahun 1950 - ini memungkinkan akses ke perjalanan udara oleh bahagian penduduk yang lebih besar.
Sekiranya penerbangan adalah sebuah negara, ia akan mempunyai ekonomi ke-20 terbesar di dunia - dengan ukuran yang sama dengan Switzerland atau Argentina.
Pekerjaan penerbangan, rata-rata, 4.4 kali lebih produktif daripada pekerjaan lain dalam ekonomi.
Ruang lingkup industri: 1,303 syarikat penerbangan menerbangkan 31,717 pesawat di 45,091 laluan antara 3,759 lapangan terbang di ruang udara yang dikendalikan oleh 170 penyedia perkhidmatan navigasi udara.
57% pelancong dunia melancong ke destinasi mereka melalui udara.
Laporan itu boleh dimuat turun di www.aviationbenefits.org, disiapkan oleh ATAG bersama dengan persatuan industri penerbangan yang lain dan berdasarkan penyelidikan yang luas oleh Oxford Economics.
