Airlines must make mobile commerce a priority in their pursuit of profits

Walaupun unjuran keuntungan sebanyak $35.6 bilion pada 2016, syarikat penerbangan mesti mengalihkan tumpuan kepada potensi hasil dan keuntungan yang muncul daripada perdagangan mudah alih, menurut ringkasan industri bulanan terkini daripada CellPoint Mobile, "Perdagangan Mudah Alih dan Inovasi Pembayaran Merentasi Sektor Syarikat Penerbangan."

Syarikat penerbangan yang menerima strategi perdagangan mudah alih dan penyelesaian pembayaran mendapat manfaat dengan mewujudkan pautan dalaman yang kekal kepada jualan saluran terus dan sampingan yang belum diterokai pada masa ini, menurut ringkasan itu, dan mereka mewujudkan mentaliti seluruh syarikat yang sejajar lebih rapat dengan tingkah laku tertumpu mudah alih penumpang mereka.

Potensi hasil adalah besar, dengan eMarketer meramalkan perbelanjaan perjalanan digital global sebanyak $817 bilion menjelang 2020. Menurut penyelidikan daripada SITA, lebih 90% pengembara ingin menggunakan peranti mudah alih untuk mencari penerbangan, mendapatkan kemas kini penerbangan dan menerima pas masuk – apakah SITA memanggil "perjalanan bercantum." Pengembara menuntut sambungan yang boleh dipercayai yang memberi mereka lebih kawalan ke atas pengalaman perjalanan mereka dan mengembangkan pilihan mereka untuk pembelian perjalanan semasa dalam perjalanan.

"Syarikat penerbangan harus memanjangkan pemikiran mereka melangkaui menjual lebih banyak ruang kaki, penyimpanan tong sampah atau pas sehari ke ruang istirahat lapangan terbang," menurut CellPoint Mobile. “Perjalanan biasa melibatkan begitu banyak titik sentuh di luar lapangan terbang atau pesawat, jadi mengapa tidak lebih banyak syarikat penerbangan mengejar lebih banyak peluang untuk memenuhi keperluan penumpang mereka untuk transaksi yang lancar, selamat, semasa dalam perjalanan daripada peranti mudah alih mereka?”

Mengatasi Halangan Perdagangan Mudah Alih adalah Kunci

Banyak syarikat penerbangan gagal memanfaatkan faedah perdagangan mudah alih atas sebab yang termasuk:

• Absence of e-commerce as a core element of corporate business, marketing and sales strategy

• Siloed operations and lack of ownership for mobile commerce and mobile payments across multiple touchpoints

• Failure to deploy secure and efficient payment technologies that build revenue while reducing the need for travelers to repeatedly expose confidential financial information

• Legacy technology limitations that make it difficult or expensive to build effective e-commerce and mobile payment technology on the back of aging or resource-constricted IT infrastructures

Syarikat penerbangan juga mesti mengambil kira jangkaan pengembara yang telah dibentuk oleh arah aliran seperti perkongsian perjalanan dan membeli-belah berasaskan web yang diperibadikan. Walaupun Airline Trends menyatakan bahawa produk dan perkhidmatan yang inovatif dalam satu industri meningkatkan tahap untuk semua industri, CellPoint Mobile menggesa syarikat penerbangan untuk mencorak usaha mudah alih dan e-dagang mereka yang lebih luas selepas peneraju perdagangan mudah alih yang berjaya dan rakan syarikat penerbangan yang inovatif.

Ringkas itu mengiktiraf usaha syarikat penerbangan semasa untuk menyokong mobiliti, melalui sambungan dalam penerbangan yang lebih baik dan tapak web dan apl berjenama yang memudahkan untuk menjadualkan atau menukar aturan perjalanan, memilih tempat duduk dan menerima pas masuk. Tetapi memandangkan sifat industri penerbangan yang sangat kompetitif, syarikat penerbangan digesa untuk mempertingkatkan platform teknologi mereka, mempertajam pemilikan perniagaan bagi e-dagang dan pengalaman pelanggan, dan mengamalkan mentaliti jualan yang proaktif untuk menangkap potensi hasil penuh dalam persekitaran perdagangan dan pembayaran mudah alih. .

Tinggalkan komen