Larangan komputer riba: Mengapa?

Larangan penggunaan barang elektronik di Amerika Syarikat dan UK dari lapangan terbang di Afrika Utara dan Timur Tengah adalah hasil maklumat yang disita semasa serangan AS di Al Qaeda di Yaman pada Januari.

Mengapa larangan itu? Semata-mata kerana komputer riba dan peranti serupa telah digunakan oleh pengganas untuk membawa bahan letupan yang telah diletupkan untuk menjatuhkan pesawat… risikan terkini mencadangkan lebih banyak lagi sedang dalam perjalanan.

Para pengganas diketahui "bermotivasi tinggi" untuk menjatuhkan pesawat yang menuju ke AS pada pertengahan penerbangan dengan kehilangan nyawa yang besar. Perhatian media seterusnya akan setanding dengan serangan NY 2001 pada 9/11 yang membunuh ribuan orang dan menjatuhkan Menara Berkembar WTC.

Semasa serangan 11 September 2001, 2,996 orang terbunuh dan lebih daripada 6,000 yang lain cedera. Mereka yang terbunuh termasuk 265 di empat pesawat, 2,606 di Pusat Perdagangan Dunia dan 125 di Pentagon. Mereka tidak termasuk 19 pengganas.

Kerajaan UK telah mengumumkan larangan kabin yang menyapu komputer riba dan tablet dalam penerbangan masuk dari enam negara, berikutan langkah serupa oleh AS.

Komputer riba dan peranti elektronik yang lebih besar daripada telefon pintar telah dilarang membawa barang yang dibawa ke Amerika Syarikat dan UK dari lapangan terbang di Turki, Lubnan, Jordan, Mesir, Tunisia dan Arab Saudi.

Enam syarikat penerbangan UK - British Airways, EasyJet, Jet2, Monarch, Thomas Cook, dan Thomson - dan lapan syarikat penerbangan asing terjejas.

Jurucakap Kerajaan UK berkata: “Kami menyedari bahawa kami menghadapi ancaman yang terus berkembang dari keganasan dan harus bertindak balas dengan sewajarnya untuk memastikan perlindungan masyarakat terhadap mereka yang akan membahayakan kami.

"Kemas kini yang kami buat untuk langkah keselamatan kami adalah bahagian penting dari proses itu. Keputusan untuk membuat perubahan pada rejim keselamatan penerbangan kami tidak pernah dipandang ringan. Kami tidak akan teragak-agak untuk bertindak demi menjaga keselamatan orang ramai yang bepergian dan kami akan bekerjasama dengan rakan antarabangsa untuk mengurangkan gangguan yang mungkin disebabkan oleh tindakan baru ini. "

Lapangan terbang mana yang dipengaruhi oleh peraturan perjalanan udara UK yang baru?

Bagi pelancong yang menuju ke UK, ini mempengaruhi enam negara yang berasal dari:

Turki
Lebanon
Jordan
Mesir
Tunisia
Arab Saudi

Lapangan terbang mana yang dipengaruhi oleh peraturan perjalanan udara AS yang baru?

Peraturan baru ini mempengaruhi 10 lapangan terbang di lapan negara, jika anda terbang ke AS

• Queen Alia International, Amman, Jordan
• Lapangan Terbang Antarabangsa Kaherah, Mesir
• Lapangan Terbang Ataturk, Istanbul, Turki
• King Abdulaziz International, Jeddah, Arab Saudi
• King Khalid International, Riyadh, Arab Saudi
• Lapangan Terbang Antarabangsa Kuwait
• Mohammed V International, Casablanca, Maghribi
• Hamad International, Doha, Qatar
• Dubai International, Emiriah Arab Bersatu
• Abu Dhabi International, Emiriah Arab Bersatu

Bulan lalu, seorang penumpang (yang disyaki pengebom bunuh diri) diletupkan dari pesawat setelah bom meletup dalam serangan yang nampaknya cacat dalam penerbangan ketika meninggalkan Somalia.

Oleh kerana pesawat tidak mencapai ketinggian tinggi, juruterbang dapat mengembalikan pesawat ke Mogadishu dan menyelamatkan penumpang yang tinggal.

Dianggap oleh komuniti perisik bahawa peranti canggih itu adalah ujian untuk digunakan di Eropah dan Amerika Syarikat.

Menurut sumber berita, alat letupan yang terdapat di dalam komputer riba diletupkan pada jet penumpang Somalia. Mesin itu diseludup melalui mesin sinar-X oleh kakitangan lapangan terbang di lapangan terbang Mogadishu. Kemudian ini diserahkan kepada pengebom bunuh diri untuk mengambil penerbangan Daallo Airlines 159 ke Djibouti.

Peranti meletupkan lubang pada kulit pesawat Daallo Airlines pada 2 Februari tetapi tidak jatuh ke pesawat, kerana meletup 20 minit ke dalam penerbangan, sebelum mencapai ketinggian pelayaran. Penerbangan ditangguhkan selama satu jam dan ini mungkin telah menyelamatkan semua orang di dalam pesawat. Sama ada rancangan itu dicetuskan secara manual atau tidak berfungsi belum diketahui.

Pengebom yang disyaki diletupkan keluar dari pesawat, dan mayatnya ditemui di tanah berhampiran Mogadishu. Pesawat kembali ke lapangan terbang. Dua orang di dalamnya cedera.

Pengebom itu tahu dengan tepat di mana tempat duduk dan cara meletakkan peranti untuk memaksimumkan kerosakan. Dengan adanya penempatan tersebut, letupan itu akan meletupkan letupan sekunder di tangki bahan bakar sekiranya pesawat telah mencapai ketinggian pelayaran.

Larangan barang elektronik di atas kapal terbang AS dari lapangan terbang di Afrika Utara dan Timur Tengah adalah hasil maklumat yang disita semasa serangan AS di Al Qaeda di Yaman pada Januari.

Maklumat dari serbuan menunjukkan kejayaan pengembangan Al Qaeda, bom bateri kompak yang terdapat di dalam komputer riba atau peranti lain yang dipercayai cukup kuat untuk menjatuhkan pesawat.

Bom bateri perlu dipicu secara manual oleh pengebom bunuh diri, sebab itulah larangan elektronik hanya untuk kabin pesawat yang tidak diperiksa bagasi.

Jabatan Keselamatan Dalam Negeri AS secara terbuka menyebut dua serangan terhadap penerbangan dalam dua tahun terakhir:

• Turunnya jet Rusia ke atas Sinai Mesir pada Oktober 2015

• Percubaan gagal di Somalia dengan jet penumpang yang berlepas dari Mogadishu

Serangan di Somalia berlaku hanya beberapa bulan setelah seorang mekanik EgyptAir didakwa membantu menyeludup bom di Penerbangan Metrojet Penerbangan 9268 di lapangan terbang Sharm el-Sheikh, membunuh 224 orang.